现在汽车越来越普及，几乎家家户户都有车。这么多车，我们在使用的过程中肯定会遇到各种各样的问题。这个时候我们也需要了解一些关于汽车的信息和新闻，从而帮助我们解决各种汽车问题。所以今天边肖就和大家分享一下，恒驰在1、3、5、6、7日完成了夏季测试，恒大进入了一个新的阶段。
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9月3日，盖世汽车从恒大官方微信获悉，旗下恒驰1、3、5、6、7款车型夏季测试已顺利完成，充分验证了车辆在极端高温环境下的性能和品质，标志着恒大造车进入新阶段。
共对5个车型的53辆车进行了同步测试(来源：恒驰)
据了解，恒驰的夏季试验是在地表温度高达80的吐鲁番和平均相对湿度为90%的琼海进行的。共5个车型53辆车同时测试，规模空前。本次测试历时70天，累计测试时长超过2万小时，行驶里程超过50万公里。
恒驰五车测试(来源：恒驰)
在此期间，恒驰的电池系统、电驱动系统、充电系统、热管理系统以及整车性能都经过了高温条件下的标定测试，通过了超长距离行驶的耐高温耐候性路试验证。此外，还顺利完成了暴露试验、粉尘试验等整车开发试验项目。
恒驰1号正在进行夏季测试(来源：恒驰)
恒驰3正在进行暑期测试(来源：恒驰)
恒驰5正在进行夏季测试(来源：恒驰)
恒驰6正在进行夏季测试(来源：恒驰)
恒驰7正在进行夏季测试(来源：恒驰)
公开资料显示，自2019年进入新能源汽车市场以来，恒大通过大规模的“买买买”，完成了技术、资质、电池、销售、人才等汽车上下游产业链的布局，获得了整车制造、底盘结构、动力总成、轮毂电机、动力电池等领域的核心技术。
图片：恒大汽车
今年3月，恒大管理层在其2020年业绩发布会上透露，公司在新能源汽车产业的总投资为474亿元，在车辆R&D及设计、动力电池、自动驾驶、智能网联等领域的投资为249亿元。根据规划，恒大将研发14款新能源汽车，于2021年底至2022年初分批投产，2025年产销100万辆。
在本次夏季测试之前，今年2月3日，恒驰汽车在内蒙古牙克石开始了10车冬季测试，测试恒驰汽车在极寒环境下的可靠性、安全性、稳定性和舒适性。项目包括整车动力性能冬季标定、三电性能冬季测试、电池热管理系统冬季标定、车身稳定控制系统冬季标定、底盘冬季测试、整车环境适应性和可靠性冬季测试、电子电器冬季测试等。生动地向外界展示了恒驰汽车的卓越性能。
同时，恒大在上海、广州、天津的研究基地已经开始新车型的试产，随着恒驰品牌所有车型夏季测试的结束，将全力以赴实现2022年量产交付的目标。这也意味着恒大的量产车型可能真的要来了。
