(资料图片)
截至2023年6月16日收盘，山东高速（600350）报收于6.25元，较上周的6.69元下跌6.58%。本周，山东高速6月14日盘中最高价报6.73元。6月16日盘中最低价报6.2元。山东高速当前最新总市值299.29亿元，在铁路公路板块市值排名5/34，在两市A股市值排名500/5014。
沪深股通持股方面，截止2023年6月16日收盘，山东高速沪股通持股数为5154.78万股，占流通股比为107.0%。
资金流向数据方面，本周山东高速主力资金合计净流出2212.84万元，游资资金合计净流出3022.94万元，散户资金合计净流入5235.78万元。
该股近3个月融资净流入1158.25万，融资余额增加；融券净流入190.12万，融券余额增加。
山东高速（600350）主营业务：从事交通基础设施的投资运营,以及高速公路产业链上相关行业、金融、环保等领域的股权投资。 山东高速2023一季报显示，公司主营收入44.21亿元，同比上升24.27%；归母净利润8.1亿元，同比上升12.95%；扣非净利润7.89亿元，同比上升9.85%；负债率61.67%，投资收益3.06亿元，财务费用4.54亿元，毛利率37.86%。
山东高速投资逻辑如下：
1、山东高速共出资200亿，加上第一轮增资的金额，其将占恒大地产于增资完成后的股权约5.66%
2、山东省国资委旗下，全国路桥行业运营里程最长的上市公司；公司核心路桥资产均为山东省高速公路网的中枢干线，包括济青高速、京台高速相关路段、济莱高速、潍莱高速、威乳高速、泰曲路、利津黄河公路大桥、许禹高速、济晋高速、衡邵高速、武荆高速等；公司运营管理的路桥资产总里程2818公里，其中公司所辖自有路桥资产里程1557公里、受托管理山东高速集团所属的路桥资产里程1261公里
3、山东省国资委旗下；公司主要从事交通基础设施的投资运营，核心路桥资产均为山东省高速公路网的中枢干线
该股最近90天内共有7家机构给出评级，买入评级6家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为7.11。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，山东高速（600350）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力一般，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2星，好价格指标3.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）
标签：
